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高强度钢板热成形技术
温热成形技术是用高强度钢板生产高强度冲压件的最新技术，是一项为实现汽车轻量化和提高安全性开发的专门技术。
用途：
温热成形工艺打破常规，构思新颖，是冲压成形领域的前沿技术，也是目前国际上汽车高强度钢板冲压成形的最新技术。
可广泛应用于汽车前后保险杠、A柱、B柱、C柱、车顶构架、车底框架以及车门内板、车门防撞杆等构件的生产。
用途：
温热成形工艺打破常规，构思新颖，是冲压成形领域的前沿技术，也是目前国际上汽车高强度钢板冲压成形的最新技术。
可广泛应用于汽车前后保险杠、A柱、B柱、C柱、车顶构架、车底框架以及车门内板、车门防撞杆等构件的生产。
事实上，为了满足2004年以后欧洲更为严格的碰撞安全标准（NCAP）和欧洲IV号排放标准要求，各国大汽车制造商都在越来越多地使用温热成形技术制造高强度钢板冲压件。
（前后保险杠、A柱、B柱、C柱、车顶构架、车底通道框架、仪表台支架、以及车门内板、车门防撞梁等构件）
优势：
1）可成形强度高达1500MPa零件，可组焊成高强度驾乘单元，承受6吨以上的静压而不损坏。温热成形技术的主要优势；
2）通过减小壁厚或截面尺寸减轻重量（达18-35%），实现轻量化，并节约材料消耗。
3）高温下，材料塑性、成形性好，能一次成形复杂的冲压件；冷冲压中需要多套模具多次成形的冲压件可用温热成形工艺一次成形；可以减少模具数量和成形工序，成形件也可以设计得更复杂；
4）高温下成形能消除回弹影响，零件精度高,成形质量好，是温热成形技术最大优点之一。
温热成形件成形精度明显优于冷成形件
